论及我国最强高校，大部分人都会想清华与北大，但谈到清北之下的最强高校，势必要引发一场争论。在清北两校的地位已逐渐不可撼动的情况下，“清北之下”的名号便显得弥足珍贵，实际上，我国确实不乏有能力竞争这一位置的高校，在近20年的“刀光剑影”中，清北之下的第一梯队逐渐被5所高校“垄断”，人们逐渐用“华东五校”的称呼来表示对它们办学实力和学生素质的认可。
对“华东五校”而言，清北是对手也是老师，鼓舞着它们“杀出重围”，跻身顶尖行列；但对其余高校而言，“华东五校”何尝不是一种标准，能与这5所高校看齐，也就意味着触碰到国内高校的办学之巅。就目前而言，最有希望挑战“华五”地位的高校当属北京航空航天大学。
20多年来，北航高考分数线水涨船高，最低分数线排名逐渐从2001年的全国17名上升至国内第19，一度成为“华五”之下分数最高的院校。
展开剩余70%在第9名的位置沉淀多年后，北航终于迎来突破，2024年普通类理科最低分达到617，排名全国第8，部分专业的录取分数甚至实现对“华五”的超越，若是此后北航能够保持这样的势头，那么传统“华五”的格局将受到影响，甚至可能引发其他高校对“华五”的挑战。
总体上看，北航2024年的录取成绩可以用“全面提升”来形容。普通类专业生源在全国继续“保持高位优势”，山东、广西等省份普通理工类排名位于全国第七，河南、四川、宁夏、青海等省份普通理工类排名位于全国第八，共计19个省份普通理工类末位排名提升，15个省份普通文史类末位排名提升。
特殊类型生源上，北航强基计划高分考生数量刷新历史纪录，近30%考生高考分数超过统招分数线；国家专项生源在已公开的17省份中，分数线排名全部进入全国前八；专门培养飞行员的飞行技术专业也备受考生欢迎，600分以上考生占比超60%；艺术类生源中，96%以上的考生高考成绩超过特控线......
以上种种，无不反映出北航办学质量与社会认可度的全面提升，这也是北航20年能够不断进步，直逼“华五”集团的原因所在。
从办学上看，或许是北航航天类专业的光辉过于耀眼，以至于让人们忽视了北航其实是一所全面发展的高校。在北航，信息、理科、文科、医工已经同航空航天并列，共同组成该校“交叉五大学科群”，共计8个学科入选“双一流”建设学科，高峰学科占博士点占比超30%，国防科技主干学科稳居国内一流水平，形成了空天信优势突出、理工文医深度交叉的学科发展新格局。
其次，国家政策也引导着考生的填报选择，随着近10多年来我国对航空航天、海空军装备发展的重视，加之长期媒体宣传，空天报国、大国重器等词汇与民族自信心、个人荣誉感的联系更加凸显，北航这类实力强劲的涉军院校很难不成为考生的关注焦点。
对北航而言，航空航天、国防军工都是北航的“看家本领”，围绕这类领域，北航推出一系列拔尖班、本硕本博贯通班、海外顶尖高校联合培养等项目，既符合国防科工单位对高学历的要求，也契合当下本科生普遍追求深造的现实。
在高校之间的竞争中，每一所高校既是“挑战者”，也是“被挑战者”。20多年的竞争中，北京航空航天大学稳扎稳打，在稳住排名的同时达成办学质量与社会影响的同步提升，成为被高分考生认可的学术殿堂。
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